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如何做出了一个估值350亿美元的滴滴

8月1日滴滴和优步(Uber)合并的消息出来之后,彭博社援引消息人士的话报道称,合并后的打车公司的估值为350亿美元。回顾滴滴创始人程维的创业经历,没想到,滴滴的开始只是因为程维的一个个人直觉。程维靠直觉做出了一个估值350亿美元的滴滴

当时还在阿里工作的程维经常杭州北京两边跑,因为打不到车误机是常事,程维回顾说:“我老家是江西的,有一次老家的亲戚来北京,定了在7点王府井附近吃饭,结果他们5点半来电话告诉我在打车了,等到8点又电话问我能不能去接他们”。后来有了创业想法后,程维咨询了周围的人,所有的人都说不靠谱。但他认为这是正常的,这就是创业的第一关,只有闯过这一关的人才有可能成功。

2011年滴滴起步的时候,对于出租车司机师傅来说,智能手机还没有普及,所有人都劝他放弃,但是程维坚持:“正是市场基础不成熟的情况下,创业才有可能成功,现在智能手机已经普及了,司机和乘客的用户习惯也教育好了,市场已经成熟了,但这时候,你再做打车软件,基本上没有机会了。”

起初软件一直没达到上线的标准,产品最初是找外包软件公司做的。在软件外包的同时,程维也招聘工程师。工程师一看代码,就说这个水平太差了,基本没法用。直到后来他遇到原百度研发经理张博。

程维靠直觉做出了一个估值350亿美元的滴滴

2012年7月,他们跑了一百多家公司,没有敲开任何一家出租车公司的门。每家公司都问一个问题:你有没有交委的合同文件?没有的话,凭什么调度出租车?这是北京市调度中心的管理范围。程维找到交委,对方说,我们有调度平台,你先别上线。8月,北京昌平一家只有200辆出租车的银山出租车公司,成为第一家跟“滴滴打车”合作的公司。程维在司机例会上介绍产品。当时100个司机在场,只有20个有智能手机。

2012年9月9日,“滴滴打车”上线,已经安装了500个司机端,但是上线亮灯的只有16个。第二天,灭了8盏。司机在使用过程中认为“滴滴打车”是骗子,和运营商合伙骗他的流量,程维决定给司机流量补助,一周5元。11月,第一次超过100辆出租车同时在线。公司的A轮融资终于成了,来自金沙江创投的300万美元。在上海,竞争对手业务增长速度更快,创业团队连续打了两周的仗,晚上讨论方案,第二天白天执行,晚上根据效果调整方案,讨论到凌晨两三点。一周之后,效果就出来了。北京花了3个月安装1万个司机端,上海则花了40天。

与此同时,滴滴在线建立了一支强大的技术开发团队,滴滴打车APP在短时间内进行了多次的完善升级,不断推出新的改进版本,这帮助滴滴打车很快成为各大应用分发平台的下载排行中的热门软件。而后,滴滴打车获得了B轮腾讯公司1500万美元的融资;2014年1月,滴滴打车获得中信产业基金6000万美金、腾讯3000万美金、其他机构1000万美金共计1亿美元的融资,成为首个获得C轮融资的打车软件。

程维靠直觉做出了一个估值350亿美元的滴滴

直到今天,滴滴已经是一家估值350亿美元的公司了,程维本人也将加入Uber全球董事会,成为首位在美国顶级科技公司担任董事的中国人,这是在此之前没有的先例,这也意味着中国的80后企业家正在逐步走入一线企业家行列。

在创业这条路上程维认为:“创业是一条没有尽头的路,就像一艘船,船长是不能弃船的,船沉了船长要跟着一起死,企业的路大于人的一个寿命。就像麦哲伦航海,他当年带了三艘穿出去,碰到了无数的困难。人在没有希望的时侯,是会疯狂掉的,还有哗变,每天要面对无数的挑战。但他有坚定的信念,每天都清楚的知道自己要走哪条道路,所以他做到了。其实都是一样的,这就是人生的修炼。”


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